LOCTITE® 648 Compuestos retenedores
Características y Ventajas
LOCTITE 648 es un compuesto retenedor de baja viscosidad y alta resistencia usado normalmente para la sujeción de engranajes y ruedas dentadas a ejes de transmisión y rotores en ejes de motores eléctricos.
LOCTITE® 648 es un compuesto retenedor anaeróbico acrílico de metacrilato de uretano, de color verde, fluorescente, de baja viscosidad y resistencia alta, diseñado para la unión de componentes cilíndricos ajustados. Evita el aflojamiento y las fugas debido a impactos y vibraciones. Usado normalmente para la sujeción de engranajes y ruedas dentadas a ejes de transmisión y rotores en ejes de motores eléctricos. Proporciona un sólido rendimiento de curado.
- Recomendado para la unión permanente de piezas cilíndricas que no requieren de desmontaje.
- Ideal para la retención de piezas con holgura o ajuste de interferencia
Documentos y Descargas
¿Está buscando un TDS o SDS en otro idioma?
Documentos adicionales
Información técnica
| Características Principales | Apto para Superficies Ligeramente Aceitadas, Resistencia: Alta Resistencia, Resistente a la Temperatura |
| Color | Verde |
| Homologaciones / certificados / especificaciones | Homologación DVGW (EN 751-1): NG 5146C00236, NSF P1 Reg No: 148350, WRAS (BS 6920): 0808532 |
| Relleno de holguras | 0.15 mm |
| Resistencia al corte, Acero | 27.0 N/mm² (3900.0 psi ) |
| Se recomienda su uso con | Metal: Acero |
| Temperatura de funcionamiento | -55.0 - 180.0 °C (-65.0 - 355.0 °F ) |
| Tiempo de Fijación | 3.0 min |
| Viscosidad | 500.0 mPa.s (cP) |
LOCTITE® 648
LOCTITE 648 es un compuesto retenedor de baja viscosidad y alta resistencia usado normalmente para la sujeción de engranajes y ruedas dentadas a ejes de transmisión y rotores en ejes de motores eléctricos.